Цифры не заоблачные а просто космические. У меня к примеру по электроинструменту в ближайшем доступе около 50 поставщиков (у каждого по 300-500 позиций) итого 25 тыщ товаров, которые можно было бы вывалить в каталог. Но добавлять всех тем более держать склад смысла нет никакого. Чем плохо быть шлюзом между оптовыми базами и клиентом, тоже слабо понимаю. Имею в поле зрения порядка 10 ти подобных проектов - отлично работают. Я себе держу в каталоге минимальный эффективный ассортимент. И даже не планирую его расширять.
Но с шинами и дисками немного другая ситуация. Во первых есть апологеты марок которые вот хочу там нокиан или йокохаму и все.. Другого не хочу ни буду никада...
Что мешает если у вас появляется такой клиент быстренько ему найти комплект его любимых шин и заработать на них 100 долларов. НИЧЕГО!
Второй момент. Многообразие, я бы даже сказал безобразие производителей. И проблемная совместимость. Одного с другим. Я лично год назад всю украину вдоль и поперек обьездил пока нашел нужные мне 18 тые колеса, чтобы и арки не затирали и широкие были и на первой яме не изошлись шишками.
Реальные цифры по шинам.. приблизительно такие.. 50 производителей авто.. У каждого ну пусть 20 моделей. - итого 1000. У каждого авто свои параметры вылетов, кол-ва болтов, межболтовые расстояния и ступичные диаметры это у дисков. А у шин высота, ширина, сезонный тип, скоростной порог. Вобщем достаточно много опций, по которым должен осуществлятся подбор. И чтобы он осуществлялся им же надо связи проставить.
одним фильтом Soora тут не обойдешься.
Так вот я это все к чему. Если есть готовая база с модельным рядом авто, шин и дисков и с заполнеными связями еще вдруг, - то 70 к это не деньги за такое.
А если стоит задача на Опенкарте из коробки поднять за 5 тысич улей полноценный проект под шины... ЫЫЫЫЫ я валяюсь просто.